El Área Metropolitana de Bucaramanga confirmó que el Metro de Medellín no podrá arrendar buses para la reactivación del sistema de transporte.
Por: Sebastián Trujillo – Periodista TRO Digital.
El Área Metropolitana de Bucaramanga (AMB) anunció que no se concretó el contrato para arrendar buses con el Metro de Medellín, con lo cual cae la posibilidad de que se active la fase 1 del plan de reactivación de Metrolínea como se había anunciado.
Según Jhon Manuel Delgado, director del AMB, aunque el proyecto ya contaba con los estudios técnicos, jurídicos y financieros correspondientes, el Metro de Medellín decidió no autorizar la salida de los vehículos hacia Santander por razones operativas internas.
“Se hicieron todos los análisis necesarios, pero el Metro de Medellín tiene sus propias prioridades operativas y no fue posible concretar el arrendamiento”, enfatizó el director del AMB.
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Este arrendamiento hacía parte del plan de recuperación del sistema anunciado por la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, el pasado 2 de septiembre. Donde se había contemplado que la Alcaldía de Bucaramanga destinara un presupuesto de $8.200 millones para contratar buses tipo padrones que reforzaran la troncal y que el acuerdo estaría vigente hasta el 31 de diciembre.
Además, el Ministerio contrató una consultoría por $768 millones con el Metro de Medellín para evaluar alternativas tecnológicas de modernización, incluyendo opciones como buses de cero emisiones o un modelo tipo tranvía. Sin embargo, no logró firmarse el contrato de arrendamiento.
La ministra insistió en que los compromisos de la mesa técnica del 23 de mayo se están cumpliendo, y el AMB ya está en conversaciones con otra empresa privada de Medellín que podría proveer los buses necesarios
