Aerocivil explicó las causas del incidente con aeronave en el aeropuerto de Cúcuta

La autoridad aérea señaló que un error de cálculo del piloto y las restricciones por obras en la pista 16 habrían generado el bloqueo del avión.

La Aeronáutica Civil informó que un error de cálculo del piloto habría ocasionado el incidente en el que una aeronave Airbus de Avianca, del vuelo 9464, quedó inmovilizada en la cabecera 16 del aeropuerto Camilo Daza de Cúcuta, zona que permanece en mantenimiento.

La Aeronáutica Civil entregó un comunicado en el que explicó las razones del incidente registrado el pasado miércoles en el aeropuerto Camilo Daza, cuando un avión de Avianca quedó atascado en la cabecera de la pista 16, actualmente bajo intervención.

Según la entidad, la aeronave excedió el punto permitido durante una maniobra de giro de 180°, afectada por las restricciones temporales en la pista.

Se reporta que la aeronave de la aerolínea Avianca, vuelo 9464, quedó inmovilizada tras exceder el límite permitido al realizar la maniobra de giro de 180° en la cabecera 16. Al momento del evento, existía una restricción en la pista”, indicó la Aerocivil.

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El organismo señaló que, debido a las obras en la pista 16-34, existen variaciones temporales en la superficie y en la configuración operativa.

A pesar de que la Torre de Control imparte la instrucción de realizar el viraje únicamente en el umbral desplazado, la aeronave en cuestión excedió este punto, ingresando a un sector en intervención con condiciones distintas a las habituales, lo que provocó el bloqueo”, precisó la entidad.

Las obras en curso buscan corregir ondulaciones en un tramo de 600 metros que habían generado reportes de movimientos durante los aterrizajes. Tras el hecho, la Aerocivil confirmó el desembarque seguro de pasajeros y equipaje, sin daños en la aeronave ni afectaciones a los ocupantes.

Para prevenir nuevos incidentes, el ente anunció acciones correctivas en conjunto con la supervisión del contrato y el contratista, entre ellas la instalación de ayudas visuales provisionales para reforzar la orientación a los pilotos durante la operación mientras avanzan los trabajos.

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