La Secretaría de Tránsito de Cúcuta, entidad adscrita a la administración municipal, mantiene activos los controles viales con el propósito de ordenar el tráfico en la capital nortesantandereana. Conozca cómo operará la medida de restricción vehicular para este jueves 3 de septiembre de 2026 con el fin de evitar sanciones por parte de las autoridades locales.

Dígitos de restricción para este jueves:

• Vehículos particulares y motocicletas (metropolitanos, nacionales y extranjeros): No podrán circular los automotores cuyas placas terminen en los dígitos 7 y 8.
• Taxis: El transporte público de servicio individual tipo taxi tiene prohibida la movilidad si su placa finaliza en el dígito 1.

Horarios y áreas de restricción según el vehículo

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La aplicación del pico y placa en Cúcuta presenta variaciones muy específicas dependiendo de la procedencia de la matrícula y el tipo de automotor:

Carros particulares y motos matriculados en el Área Metropolitana de Cúcuta (Cúcuta, Villa del Rosario, Los Patios, El Zulia, San Cayetano y Puerto Santander):

• Horarios: La restricción aplica únicamente durante las denominadas ‘horas pico’, divididas en tres franjas: de 7:00 a. m. a 8:30 a. m., de 11:30 a. m. a 2:30 p. m. y de 5:30 p. m. a 7:30 p. m..
• Zona: La prohibición rige exclusivamente dentro del perímetro catalogado como el centro de la ciudad.

Taxis, vehículos de placa nacional y motocicletas con matrícula extranjera:

• Horarios: Para estos automotores la medida rige en jornada continua de corrido, desde las 7:00 a. m. hasta las 8:00 p. m..
• Zona: El área de restricción se extiende a todo el perímetro interno del anillo vial de Cúcuta.

Multas y costos de inmovilización

El incumplimiento del pico y placa acarrea una infracción de tránsito equivalente a 52,28 Unidades de Valor Básico (UVB). El costo monetario de la multa se reporta en $875.452,50 pesos colombianos.

Asimismo, los conductores infractores se exponen a la inmovilización del vehículo (sujeta a la disponibilidad de grúas por parte de los agentes de tránsito en el punto de control). De ser trasladado a los patios municipales, el infractor tendrá que asumir obligatoriamente los sobrecostos por el servicio de grúa y los días de parqueadero oficiales, lo que eleva significativamente el valor final de la infracción.